Instrumentpanel for bil FPC

Som en erfaren FPC-fabrikk i Kina, støtter Honflex Electronics lette, tynne og fullt tilpassede løsninger for å hjelpe bilinstrumentpaneler med å oppnå høyere integrasjon og smartere oppgraderinger.

Automotive instrumentpanel FPC er en kjernesegmentert kategori av fleksible trykte kretser, spesielt brukt for signaloverføring og tilkobling av bilinstrumentpanelsystemer, og er "nervesenteret" mellom instrumentpanelet og kjernekomponenter som elektronisk kontrollenhet for biler (ECU), strømforsyningssystem og sensorer. Sammenlignet med tradisjonelle stive kretskort (PCB), har bilinstrumentpanelet FPC kjernefordelene med bøybarhet, sammenleggbarhet, tynnhet, lett vekt og tette ledninger, som nøyaktig kan tilpasse seg den smale og spesialformede installasjonsplassen inne i bilinstrumentpanelet, fleksibelt tilpasse lysbuen eller uregelmessig struktur til instrumentpanelets displaymodul, enkelt effektivt spare instrumentpanelets displaymodul, forbedre produksjonseffektiviteten og redusere den totale vekten på instrumentpanelet, noe som hjelper biler med å spare energi og redusere forbruket.

Som en av de første foretakene i Kina som planla den fleksible elektronikkindustrien, har Honflex Electronics blitt en kjerneleverandør innen FPC-instrumentpanel for biler, og betjener mange vanlige innenlandske og utenlandske bilprodusenter og bilelektronikk Tier1-leverandører, og stoler på nesten 20 års FPC FoU og produksjonserfaring. Selskapets FPC-produkter for instrumentpaneler for biler dekker ulike typer som enkeltsidige brett, dobbeltsidige brett, flerlagstavler og rigid-flex-brett. I henhold til kundens instrumentpaneldesignskjema og funksjonskrav, kan det tilpasse produkter med forskjellige spesifikasjoner og ytelser, fullt ut tilpasse seg behovene til ulike instrumentpaneler for drivstoffkjøretøyer og nye energikjøretøyer (rene elektriske, hybrider), dekke inngangsnivå, mellomklasse, high-end og andre full-scenariomodeller, og realisere "one-stop" design av fleksibel kretsløsning for massebevisende kretsløsninger til levering av produktprøver, etter prøveløsning.

Viktige tekniske parametere

De viktigste tekniske parametrene til Honflex Electronics' bilinstrumentpanel FPC-produkter følger strengt bilindustriens standarder, balanserer ytelse og praktisk funksjonalitet, og tilpasser seg fullt ut signaloverføringen og installasjonsbehovene til bilinstrumentpaneler. Parametrene til produkter med forskjellige spesifikasjoner kan tilpasses etter kundens behov. De generelle generelle parametrene er som følger:

Kjernestrukturegenskaper

Basert på installasjonsmiljøet og funksjonskravene til instrumentpaneler til biler (som trenger å tåle vibrasjoner og høye og lave temperaturendringer i lang tid, og har ekstremt høye krav til signaloverføringsnøyaktighet), har Honflex Electronics sine FPC-instrumentpanelprodukter til bilindustrien blitt målrettet optimalisert i strukturell design, tatt i betraktning fleksibilitet, pålitelighet og signalstabilitet. Alle strukturelle design er gjentatte ganger verifisert av Honflex Electronics' laboratorium for å tilpasse seg langsiktige bruksscenarier om bord. De grunnleggende strukturelle egenskapene er som følger:

1. Underlagsvalg: Eksklusivt fleksibelt underlag, balanserer fleksibilitet og holdbarhet

Kjernesubstratet til produktet bruker importert eller innenlandsk high-end polyimid (PI) substrat med et tykkelsesområde på 0,025 mm-0,1 mm. Sammenlignet med vanlige PI-substrater har det bedre fleksibilitet, varmebestandighet, mekanisk styrke og isolasjonsytelse. Selve PI-substratet har god kjemisk korrosjonsbestandighet, som effektivt kan motstå erosjon av oljeflekker, vanndamp, kjølevæske, etc. i ombordmiljøet, og unngår substrataldring og sprøhet; bøyetidene kan nå mer enn 100 000 ganger, og minimum bøyeradius kan nå 0,5 mm, noe som fleksibelt kan tilpasse seg buestrukturen og foldeinstallasjonsbehovet inne i instrumentpanelet, og vil ikke forårsake brudd på underlaget eller signalavbrudd på grunn av langvarig bøyning. I tillegg har overflaten på underlaget blitt spesielt passivert, noe som i stor grad forbedrer bindekraften mellom kobberfolien og underlaget, og effektivt unngår problemer som kobberfolie som faller av og delaminering under vibrasjonsmiljøet ombord, og forlenger produktets levetid. Honflex Electronics velger substratleverandører av høy kvalitet gjennom et strengt substratanskaffelseskontrollsystem, etablerer en leverandørevalueringsmekanisme og sikrer at hver batch av substrater oppfyller bilindustriens ISO/TS 16949 kvalitetssystemstandard.

2. Kobberfoliestruktur: Presisjonskobberfolie, som sikrer nøyaktighet for signaloverføring

Det brukes elektrolytisk kobberfolie eller rullet kobberfolie, med et tykkelsesområde på 12μm-70μm, som kan velges fleksibelt i henhold til instrumentpanelets signaloverføringsbehov (som høyfrekvente signaler som rotasjonshastighet og kjøretøyhastighet). Blant dem bruker high-end full-flytende krystall instrumentpanel FPC-produkter rullet kobberfolie, som har finere korn, bedre ledningsevne og lavere motstand, som effektivt kan redusere høyfrekvent signaloverføringstap, sikre sanntid og nøyaktig overføring av nøkkelinstrumentpaneldata, og unngå dataforsinkelse, visningsfeil og andre problemer; vanlig kjøretøyinstrumentpanel FPC tar i bruk høykvalitets elektrolytisk kobberfolie, balanserer ytelse og kostnadseffektivitet, og møter grunnleggende signaloverføringsbehov. Kobberfolien tar i bruk presisjonsetseprosessen uavhengig utviklet av Honflex Electronics, og minimum linjebredde og linjeavstand kan nå 0,03 mm/0,03 mm, noe som kan realisere et tettere kretsoppsett, integrere flere signalgrensesnitt på begrenset plass og tilpasse seg utviklingstrenden av instrumentpanelintegrasjon og multifunksjon (som for eksempel integrering av trykkovervåking, funksjoner for trykkovervåking, funksjoner). Ved å stole på avansert etseutstyr kan Honflex Electronics sikre presisjonen og konsistensen til kobberfolielinjer, med feil kontrollert innenfor ±5μm, noe som i stor grad forbedrer signaloverføringsstabiliteten til produktene.

3. Design av dekklag: Dobbel beskyttelse, forbedrer miljøtilpasning

Overflaten på produktet er utstyrt med to lag med beskyttende strukturer, nemlig Cover Lay og Solder Mask. Den doble beskyttelsen forbedrer i stor grad miljøtilpasningsevnen og påliteligheten til produktet, og tilpasser seg det tøffe miljøet ombord. Dekkfilmen vedtar en fleksibel PI-dekselfilm, som er nøyaktig festet til overflaten av kobberfoliekretsen for å spille rollen som isolasjon, slitestyrke og oksidasjonsmotstand, og påvirker ikke produktets fleksibilitet, noe som sikrer at produktet jevnt kan passe til den spesialformede strukturen inne i instrumentpanelet; loddemasken bruker avansert loddemaskeblekk med høy temperaturmotstand, slitestyrke og kjemisk korrosjonsmotstand, som er trykt på overflaten av dekkfilmen for ytterligere å forbedre produktets motstand mot høye og lave temperaturpåvirkninger, vibrasjoner og støv, og kan effektivt motstå påvirkningen av høye og lave temperaturendringer, vibrasjoner, støv, oljeflekker, etc. i kortslutnings- og signalskader, og beskytter kortkrets- og signalskader, feil. I tillegg, for grensesnittdelen av instrumentpanelet FPC (delen som er koblet til ECU og sensor), er en forsterkende platedesign vedtatt for å forbedre den mekaniske styrken til grensesnittet, unngå grensesnittdeformasjon og linjebrudd under plugging og frakobling, og sikre stabiliteten til forbindelsen. Honflex Electronics' dekklagslamineringsprosess tar i bruk høytemperaturlamineringsteknologi for å sikre tett passform mellom dekkfilmen, kobberfolien og substratet, uten bobler eller avskalling, noe som ytterligere forbedrer påliteligheten til produktet.

4. Spesialformet strukturtilpasning: Tilpasning til den komplekse installasjonsplassen til instrumentpanelet

Det innvendige rommet til instrumentpanelet til bilen er lite og strukturen er kompleks. Instrumentpaneldesignskjemaene til forskjellige modeller er ganske forskjellige, og kravene til form, bøyevinkel, størrelse osv. til FPC er forskjellige. Honflex Electronics har sterke tilpasningsmuligheter for spesialformede strukturer, og kan tilpasse spesialformede FPC-produkter av forskjellige former, bøyningsvinkler og størrelser i henhold til instrumentpaneltegningene, installasjonsplassdimensjoner og funksjonskrav gitt av kundene. Produktet kan realisere flerdimensjonal bøyning og folding, kan nøyaktig passe installasjonsposisjonen til instrumentpaneldisplaymodulen og ECU, passere gjennom trange installasjonshull, effektivt utnytte tomgangsplassen inne i instrumentpanelet, forenkle den generelle monteringsstrukturen til instrumentpanelet og redusere monteringsproblemer. Samtidig, i prosessen med spesialformet strukturdesign, vil Honflex Electronics' FoU-team gjennomføre spenningsanalyse og utmattelsestesting, optimalisere kretsoppsettet og strukturen til bøyedelen, unngå problemer som kretsmengde og spenningskonsentrasjon i bøyedelen, og sikre at produktet ikke blir skadet på grunn av bøyetretthet under langvarig bruk. Frem til nå har selskapet fullført tilpasningen av hundrevis av spesialformede FPC-produkter for instrumentpaneler, tilpasset behovene til instrumentpaneldesignet til forskjellige bilprodusenter, og akkumulert rik tilpasningserfaring.

De viktigste ytelsesfordelene

Ved å stole på Honflex Electronics' FoU-styrke, avanserte produksjonsteknologi og strenge kvalitetskontroll, er selskapets FPC-produkter for instrumentpaneler for bilindustrien betydelig overlegne bransjegjennomsnittet i ytelse. Med sikte på de spesielle bruksscenarioene for instrumentpaneler til biler (høyfrekvent vibrasjon, vekslende høye og lave temperaturer, høye krav til signaloverføringsnøyaktighet), fokuserer den på kjernefordeler som høy pålitelighet, høy signalstabilitet og høy miljøtilpasningsevne, samtidig som det tas hensyn til lettvekt, tynnhet og tilpasning, som følger:

1. Høy pålitelighet, tilpasning til langsiktige bruksbehov om bord

Produktet har bestått strenge pålitelighetstester, i samsvar med bilindustriens ISO/TS 16949 kvalitetssystemstandard og AEC-Q200 (passiv komponentpålitelighetsteststandard), og tåler ulike harde tester i ombordmiljøet. Levetiden kan nå mer enn 15 år, som er synkronisert med levetiden til hele kjøretøyet. Den spesifikke ytelsen er som følger: i vibrasjonstesten kan den motstå vibrasjonsmiljøet på 10-2000Hz og akselerasjon på 10G, uten linjebrudd eller signalavbrudd, tilpasset ulike vibrasjonsscenarier under kjøretøykjøring (som humpete veier, motorvibrasjoner), unngå unormal instrumentpanelvisning forårsaket av vibrasjoner; i støttesten kan den motstå støtkraften på 50G, som kan motstå støt forårsaket av plutselige situasjoner som kjøretøykollisjon og nødbremsing, og sikrer at produktet ikke blir skadet av støt; i tretthetstesten kan den oppnå mer enn 100 000 gjentatte bøyninger, og produktytelsen har ingen åpenbar dempning etter bøying, noe som kan tilpasses på lang sikt til bøyningsinstallasjonstilstanden til instrumentpanelet; i den blyfrie loddetesten har det loddede grensesnittet høy styrke og stabil ledningsevne, og unngår dårlig kontakt, signalavbrudd og andre feil forårsaket av dårlig lodding. Honflex Electronics har etablert et komplett pålitelighetstestsystem, og hvert produkt må gjennom flere runder med pålitelighetstester (vibrasjonstest, slagtest, utmattelsestest, høy- og lavtemperaturtest osv.) før de forlater fabrikken, og ukvalifiserte produkter får resolutt ikke forlate fabrikken for å sikre stabil produktkvalitet.

2. Høy signalstabilitet, som sikrer nøyaktig visning av instrumentpaneldata

Signaloverføringskvaliteten til bilinstrumentpanelet påvirker direkte nøyaktigheten og sanntidsytelsen til datavisning, som er relatert til kjøresikkerhet. Honflex Electronics' bilinstrumentpanel FPC oppnår høy signalstabilitet gjennom optimert kretsdesign, bruk av avanserte materialer og presisjonsprosesser, og unngår effektivt dataforsinkelse, skjermfeil, skjermblomst, signalavbrudd og andre problemer. Produktet har lavt signaloverføringstap. Ved 1GHz-frekvens er signaldempningen ≤0,5dB/cm, noe som effektivt kan sikre stabil overføring av høyfrekvente signaler som rotasjonshastighet, kjøretøyhastighet og drivstoffvolum, og sikre sanntids og nøyaktig visning av instrumentpaneldata; samtidig har produktet utmerket elektromagnetisk kompatibilitet (EMC), bestått EMI (Electromagnetic Interference) og EMS (Electromagnetic Susceptibility)-tester, som effektivt kan motstå elektromagnetisk interferens i ombordmiljøet (som elektromagnetiske signaler generert av motorer, klimaanlegg, radarer og annet utstyr), og vil ikke i seg selv påvirke den normale elektromagnetiske driften til andre elektroniske utstyrsfunksjoner; i tillegg vedtar produktet impedanstilpasningsdesign, og impedansavviket kontrolleres innenfor ±10 %, noe som ytterligere forbedrer stabiliteten og konsistensen av signaloverføring, og sikrer stabil visning av instrumentpaneldata under forskjellige arbeidsforhold. Honflex Electronics sitt FoU-team optimaliserer kontinuerlig kretsoppsettet gjennom simulering og faktisk testing, reduserer signalforstyrrelser og sikrer stabiliteten til signaloverføring.

3. Høy miljøtilpasningsevne, motstand mot tøffe miljøer ombord

Miljøet der bilinstrumentpanelet er plassert er komplekst og foranderlig, og møter ulike tester som vekslende høye og lave temperaturer, fuktighetsendringer, oljeflekker, vanndamp, støv, etc., som har ekstremt høye krav til FPCens miljøtilpasningsevne. Honflex Electronics bilinstrumentpanel FPC har utmerket miljøtilpasningsevne og kan fungere stabilt i ulike tøffe miljøer: arbeidstemperaturområdet er -40 ℃ ~ 125 ℃, som kan fungere normalt i ekstremt kaldt (som nordlig vinter, temperatur så lavt som -40 ℃) og ekstremt varmt (som sørlig sommereksponering, instrumentpanel) overflatetemperatur som over 20 ℃, uten problemer med overflatetemperaturer som over 20 ℃ sprøhet, linjeoksidasjon og signalavvik; lagringstemperaturområdet er -55 ℃ ~ 150 ℃, som kan tilpasse seg lagrings- og transportmiljøene i forskjellige regioner, og unngå produktskade forårsaket av feil lagrings- og transportmiljø; når det gjelder fuktmotstand, kan den jobbe kontinuerlig i 1000 timer i et miljø med relativ fuktighet på 85 % (40 ℃), uten noen åpenbar endring i ytelse, og kan motstå erosjon av vanndamp i miljøet ombord; når det gjelder kjemisk korrosjonsbestandighet, kan den motstå erosjon av oljeflekker om bord, kjølevæske, alkohol og andre kjemiske stoffer, og vil ikke ha problemer som substratutvidelse og linjekortslutning; i tillegg har produktet vanntett og støvtett ytelse, bestått IP65-beskyttelsesnivåtesten, som effektivt kan forhindre at støv og vanndamp kommer inn i kretsen, og sikrer langsiktig stabil drift av produktet. Honflex Electronics gjennomfører langsiktige aldringstester på produkter ved å simulere ulike miljøer ombord for å sikre at produktene kan fungere stabilt i ulike tøffe miljøer.

4. Lett og tynt, hjelper bilenergisparing og forbruksreduksjon

Med utviklingen av bilindustrien mot lette og energisparende, blir etterspørselen etter lette elektroniske komponenter ombord stadig mer presserende. Som en av de elektroniske kjernekomponentene ombord, er lettvekten til instrumentpanelet til biler av stor betydning for den totale energibesparelsen og forbruksreduksjonen til bilen. Honflex Electronics' FPC-instrumentpanelprodukter til bilindustrien bruker tynt underlag og presisjonsstrukturdesign, og den totale tykkelsen på produktet kan kontrolleres mellom 0,1 mm-0,3 mm. Sammenlignet med tradisjonelle stive PCB, er vekten redusert med mer enn 60 %, noe som effektivt kan redusere totalvekten til bilinstrumentpanelet, og dermed redusere totalvekten til bilen, hjelpe bilen med å spare energi og redusere forbruket (for hver 10 kg reduksjon i kjøretøyvekt kan drivstofforbruket per 100 kilometer reduseres med 0,05–0,05). Samtidig kan den tynne og lette designen ytterligere spare innvendig plass i instrumentpanelet, og gi flere muligheter for miniatyrisering og integreringsdesign av instrumentpanelet. For eksempel kan den realisere den integrerte utformingen av instrumentpanelet og den sentrale kontrollskjermen, og forbedre følelsen av teknologi og estetikk til bilinteriøret; i tillegg kan den lette utformingen av produktet også redusere vibrasjonsbelastningen under kjøretøykjøring, redusere tapet av produktet forårsaket av vibrasjoner, og ytterligere forbedre produktets levetid og pålitelighet. Ut fra forutsetningen om å sikre produktytelse, optimaliserer Honflex Electronics kontinuerlig produktstrukturen for å maksimere produktets lette og tynne vekt.

5. Sterk tilpasningsevne, tilpasning til varierte instrumentpanelbehov

Instrumentpaneldesignskjemaene til forskjellige bilprodusenter og modeller er ganske forskjellige, og kravene til spesifikasjoner, ytelse, struktur osv. til FPC er forskjellige. Honflex Electronics har komplette tilpassede FoU- og produksjonsevner, og kan tilby spesialtilpassede tjenester i hele prosessen fra produktdesign, prøvetesting, masseproduksjon til ettersalgsservice i henhold til kundenes spesifikke behov. Kunder kan tilpasse FPC-produkter med forskjellige spesifikasjoner (linjebredde og linjeavstand, tykkelse, størrelse), forskjellige ytelser (signaloverføringshastighet, miljøtilpasning) og forskjellige strukturer (spesialformet, flerlags, rigid-flex kombinasjon) i henhold til designbehovene til deres egne instrumentpaneler; for avanserte instrumentpaneler med flytende krystall, high-end FPC-produkter med linjer med høy tetthet og lavt signaltap kan tilpasses for å møte behovene til høyoppløsningsskjerm og multifunksjonsintegrasjon; for vanlige instrumentpaneler på innstegsmodeller kan kostnadseffektive FPC-produkter tilpasses for å balansere ytelse og kostnad. Selskapet har et profesjonelt FoU- og designteam, som raskt kan svare på kundebehov, komplett produktdesign og simuleringsanalyse. Prøveprøvesyklusen er kort (prøver kan leveres på så raskt som 3 dager), og masseproduksjonssyklusen kan kontrolleres innen 7-15 dager, noe som kan møte kundens raske masseproduksjonsbehov. Frem til nå har selskapet levert spesialtilpassede FPC-produkter for instrumentpaneler til mange vanlige innenlandske og utenlandske bilprodusenter, og samlet rik tilpasset erfaring.

Applikasjonsscenarier

Med utmerket ytelse, sterke tilpasningsevner og Honflex Electronics' merkevarestyrke, er Honflex Electronics' FPC-instrumentpanelprodukter mye brukt i instrumentpanelsystemer for ulike typer kjøretøy, inkludert drivstoffkjøretøyer og nye energikjøretøyer (rene elektriske, hybride), tilpasset inngangsnivå, mellomtone, high-end og andre fullscenario-modeller som tradisjonelle instrumentpaneler for flytende mekaniske og komplette instrumentpaneler, som dekker ulike typer flytende mekaniske instrumentpaneler og instrumentpaneler. instrumentpaneler i krystall. Alle applikasjonsscenarier har oppnådd massetilførsel og har blitt høyt anerkjent av kundene. De spesifikke applikasjonsscenarioene er som følger:

1. Tradisjonelt mekanisk instrumentpanel

Tradisjonelle mekaniske instrumentpaneler brukes hovedsakelig i drivstoffkjøretøyer på inngangsnivå og noen kommersielle kjøretøyer. Deres kjernefunksjon er å vise grunnleggende kjøredata som kjøretøyhastighet, rotasjonshastighet, drivstoffvolum og vanntemperatur. Ytelseskravene til FPC fokuserer på pålitelighet og kostnadseffektivitet. Med sikte på behovene til tradisjonelle mekaniske instrumentpaneler har Honflex Electronics skreddersydd kostnadseffektive FPC-produkter for bilinstrumentpanel, ved å ta i bruk høykvalitets elektrolytisk kobberfolie og PI-substrat, balansere signaloverføringsstabilitet og kostnadskontroll, som kan realisere grunnleggende signaloverføring mellom det mekaniske instrumentpanelet og ECU, sensor, som sikrer nøyaktig visning av grunnleggende kjøredata. Produktet har utmerket antivibrasjon og motstand mot høye og lave temperaturer, kan tilpasse seg bruksmiljøet til nyttekjøretøyer og drivstoffkjøretøy på inngangsnivå (som humpete veier, høy temperatur generert av langvarig kjøring), har lang levetid og lav feilrate. For tiden har selskapets tradisjonelle mekaniske instrumentpanel FPC-produkter blitt massepåført på nybegynnermodeller fra mange innenlandske mainstream-bilprodusenter, og har blitt anerkjent av kunder med stabil kvalitet og høy kostnadseffektivitet.

2. Instrumentpanel for flytende krystall

Instrumentpaneler med flytende krystall er hovedkonfigurasjonen til nåværende mellomtonemodeller. Sammenlignet med tradisjonelle mekaniske instrumentpaneler har de fordelene med tydelig display og rike funksjoner, og kan vise ulike tilleggsfunksjoner som navigasjonsmeldinger, dekktrykkovervåking og feilmeldinger, som har høyere krav til signaloverføringsstabiliteten og ledningstettheten til FPC. Med sikte på behovene til instrumentpaneler med flytende krystall, har Honflex Electronics optimert produktets kretsdesign og materialvalg, tatt i bruk presisjonsetsingsprosess for å oppnå et tettere kretsoppsett, som kan tilpasse seg behovene til multi-signaloverføring til instrumentpaneler med flytende krystall, sikre stabil overføring av tilleggsfunksjonssignaler som navigasjon og dekktrykkovervåking, og unngå visningsforsinkelser og andre signalavbruddsproblemer. Den tynne utformingen av produktet kan spare innvendig plass på instrumentpanelet, hjelpe instrumentpanelet med flytende krystall å oppnå en mer kompakt strukturell design og forbedre estetikken til bilinteriøret. For øyeblikket er selskapets FPC-instrumentpanelprodukter med flytende krystall blitt massepåført på mellomklassebiler og SUV-modeller fra mange innenlandske og utenlandske bilprodusenter, tilpasset ulike størrelser på instrumentpaneler med flytende krystall som 10,25 tommer og 12,3 tommer.

3. Instrumentpanel med full flytende krystall

Instrumentpanelet med flytende krystall er kjernekonfigurasjonen til avanserte modeller og nye energikjøretøyer. Den har fordelene med høyoppløsningsskjerm, full-scenariotilpasning og multifunksjonsintegrasjon. Den kan realisere kobling med sentral kontrollskjerm og HUD head-up display system, som viser kompleks informasjon som høydefinisjonskart, kjøremodus, batteristatus (nye energikjøretøyer), som har ekstremt høye krav til signaloverføringsstabilitet, høyfrekvent overføringsytelse og ledningstetthet til FPC. Med sikte på high-end-behovene til instrumentpaneler med flytende krystall, tar Honflex Electronics i bruk high-end rullet kobberfolie og importert PI-substrat, optimerer kretslayout og impedanstilpasningsdesign, reduserer signaloverføringstap i stor grad, forbedrer høyfrekvent signaloverføringsytelse, kan realisere stabil overføring av høydefinisjonsvideo og høyhastighetsinformasjon av flytende instrumentdata i full tid, visning av cstal- og instrumentinformasjon i sanntid, unngår skjermblomst, frysing, signalavbrudd og andre problemer. Produktets tilpasningsevne kan tilpasses den spesialformede strukturen og behovene til multisignalgrensesnittet til instrumentpanelet med full flytende krystall, noe som hjelper instrumentpanelet med full flytende krystall å oppnå miniatyrisering og integrasjonsdesign. For tiden er selskapets FPC-instrumentpanelprodukter med full flytende krystall blitt massepåført på flaggskipmodeller til mange avanserte bilprodusenter og mainstream bilprodusenter med ny energi, og har blitt høyt anerkjent av kunder.

4. Instrumentpanel for nytt energikjøretøy

I tillegg til å vise tradisjonelle data som kjøretøyets hastighet og rotasjonshastighet, må det nye energikjøretøyet (ren elektrisk, hybrid) instrumentpanel også vise eksklusive data som batteristrøm, cruiserekkevidde, ladestatus og motordriftsstatus, som har høyere krav til høyspenningsmotstanden, anti-elektromagnetisk interferens og signaloverføringsstabiliteten til FPC. Med sikte på de spesielle behovene til nye energikjøretøyer, har Honflex Electronics optimert produktets høyspenningsmotstand og elektromagnetiske kompatibilitet, som kan motstå høyspenningen og den sterke elektromagnetiske interferensen som genereres av det nye energikjøretøyets batterisystem og motorsystem, sikre nøyaktig og sanntidsvisning av eksklusive instrumentpaneldata, og unngå datafeil, signalavbrudd og andre problemer. Produktets motstand mot høye temperaturer kan tilpasse seg høytemperaturmiljøet nær batterirommet til nye energikjøretøyer, og den lette designen kan hjelpe nye energikjøretøyer med å forbedre cruiserekkevidden. For tiden har selskapets nye energikjøretøy-instrumentpanel FPC-produkter blitt massepåført på rene elektriske og hybridmodeller fra mange vanlige nye energibilprodusenter, tilpasset nye energikjøretøyer med forskjellige cruiserekkevidder og konfigurasjoner, og gir støtte for intelligent utvikling av nye energikjøretøyer.

5. Instrumentpanel for nyttekjøretøy

Nyttekjøretøyer (lastebiler, busser osv.) opererer i tøffe miljøer, og møter stadig utfordringer som humpete veier, vekslende høye og lave temperaturer og støv- og oljeforurensning. Dette stiller ekstremt høye krav til påliteligheten og miljøtilpasningsevnen til instrumentpanel-FPC-er. Honflex Electronics, spesielt utviklet for bruk av nyttekjøretøy, har forbedret vibrasjonsmotstanden, slitestyrken og kjemisk korrosjonsbestandighet til produktene sine. Ved å bruke et fortykket dekklag og forsterket platedesign, forbedres produktets mekaniske styrke og holdbarhet, slik at det tåler det tøffe kjøremiljøet til nyttekjøretøyer og forhindrer funksjonsfeil som ledningsskader og signalavbrudd. Produktet tilbyr høy kostnadseffektivitet, oppfyller kostnadskravene til nyttekjøretøyer, samtidig som det kan skryte av lang levetid, noe som reduserer påfølgende vedlikeholdskostnader. For tiden brukes selskapets FPC-instrumentpanel for nyttekjøretøy i grupper av flere produsenter av nyttekjøretøy, kompatible med ulike nyttekjøretøymodeller som lastebiler og busser, og har fått bred kundeanerkjennelse.